在众多第三方金属检测机构中，想必很多客户都会纠结哪家品质更优，服务更好，价格更划算，今天江苏容大检测公司就以SCC应力腐蚀试验为例，说说我们公司的检测优势~
发生应力腐蚀开裂的必要条件是要有拉应力(不论是残余应力还是外加应力，或者两者兼而有之)和特定的腐蚀介质存在。型纹的形成和扩展大致与拉应力方向垂直。这个导致应力腐蚀开裂的应力值，要比没有腐蚀介质存在时材料断裂所需要的应力值小得多。
在有水和H2S存在的情况下，与局部腐蚀的阳极过程和拉应力相关的一种金属开裂，是应力与腐蚀介质协同作用下引起的金属断裂现象(见金属腐蚀)。它有三个主要特征:
①应力腐蚀断裂是时间的函数。拉伸应力越大,则断裂所需时间越短;断裂所需应力一般都低于材料的屈服强度。这种应力包括外加载荷产生的应力、残余应力、腐蚀产物的楔形应力等。
②腐蚀介质是特定的，只有某些金属-介质的组合情况下，才会发生应力腐蚀断裂。若无应力，金属在其特定腐蚀介质中的腐蚀速度是微小的。
③断裂速度在纯腐蚀及纯力学破坏之间，断口一般为脆断型。
SCC试验方法
一、恒变形 (恒位移)法
1 恒变形光滑试样试验法
恒变形法是通过拉伸或弯曲使试样变形而产生拉应力, 利用具有足够刚性的框架维持这种变形或者直接采用加力框架, 保证试样变形恒定的应力腐蚀试验方法。这种加载方式往往用于模拟工程构件中的加工制造应力状态。采用的试样形状有弯曲试样 (U 形弯曲试样、二点弯曲、三点弯曲或四点弯曲试样等 )、C形试样以及模拟缝隙存在的人工缝隙试样等。
2 恒位移预裂纹试样试验法
恒位移预裂纹试样最常用的是改进后的楔形张开加载 (改进的 WOL)试样和双悬臂梁 ( DCB)试样, 这两种试样都是通过裂纹张开到一定位移实现加载目的。
二、恒载荷试验法
恒载荷法是利用砝码、力矩、弹簧等对试样施加一定载荷以实现应力腐蚀试验, 这种加载方式往往用于模拟工程构件可能受到的工作应力或加工应力。
三、慢应变速率试验
慢应变速率试验 ( SSRT), 是在一定环境中将拉伸试件放入特制的慢应变速率试验机中, 以恒定不变的相当缓慢的应变速度通过试验机十字头位移而把载荷施加到试件, 以强化应变状态来加速SCC过程的发生和发展。
蚀断裂。它随着应力状态不同而表现出不同的腐蚀破坏形态，如在交变应力作用下发生地腐蚀破坏;
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